4月10日，隨著G0611張掖至汶川公路青海省扁都口至門源段公路工程景陽嶺隧道左線最后一次掘進(jìn)作業(yè)完成，景陽嶺隧道全線貫通，為扁門高速俄堡至盤坡互通段2023年順利實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

據(jù)了解，景陽嶺隧道全長(zhǎng)2370米，設(shè)計(jì)為雙向四車道。自2019年5月開工以來，隧道建設(shè)嚴(yán)格執(zhí)行“嚴(yán)、實(shí)、細(xì)”的工作原則，采取三臺(tái)階預(yù)留核心土施工法，及時(shí)總結(jié)掌子面拱頂超前周邊預(yù)注漿加固及各階段施工經(jīng)驗(yàn)，制定了“短進(jìn)尺、快成環(huán)+帷幕注漿”施工方案，實(shí)行動(dòng)態(tài)調(diào)整施工管理，加強(qiáng)施工工藝及工序控制，狠抓質(zhì)量安全管控，形成早進(jìn)洞、快成環(huán)、穩(wěn)推進(jìn)的管控機(jī)制，有效解決了隧道地質(zhì)構(gòu)造及巖性復(fù)雜、淺埋多年凍土、地下水豐富及水囊體等技術(shù)難題。同時(shí)，項(xiàng)目科學(xué)修復(fù)了“1·08”門源6.9級(jí)地震震損，保障隧道施工安全有序，為隧道順利貫通提供了技術(shù)保障。

國(guó)家高速G0611張掖至汶川公路是聯(lián)系我國(guó)西北和西南地區(qū)的重要公路通道，也是我省聯(lián)系甘肅河西走廊、青海東部地區(qū)與成渝經(jīng)濟(jì)圈便捷大通道的重要組成部分，是我省重要的出省大通道。