近年來,海東市、縣區(qū)兩級黨委政府把統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)作為推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和加快新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的著力點(diǎn),以打造城鄉(xiāng)交通一體化示范縣為目標(biāo),健全完善體制機(jī)制,持續(xù)加大資金投入力度,穩(wěn)步推進(jìn)國省干線公路項(xiàng)目、農(nóng)村公路硬化、城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改造、客運(yùn)站場和物流中心建設(shè)、農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,持續(xù)鞏固“兩通”成果,著力創(chuàng)新管理模式,推進(jìn)農(nóng)村公路“路長制”和管養(yǎng)體制改革,扎實(shí)做好城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣創(chuàng)建工作,著力提升交通運(yùn)輸服務(wù)水平,為全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興、建設(shè)“五個新海東”提供了強(qiáng)大的交通支撐。
截至目前,海東市樂都區(qū)公路通車總里程達(dá)2546公里,20個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)通四級以上瀝青水泥路,354個行政村道路硬化率達(dá)100%,建制村汽車??奎c(diǎn)(招呼站或候車站牌)建設(shè)覆蓋率達(dá)到100%,道路情況具備通車條件的行政村實(shí)現(xiàn)100%通客車。已建成2個區(qū)級物流中心、19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站點(diǎn),基本形成輻射全區(qū)的縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村三級農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系,物流節(jié)點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到100%,實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨物24小時內(nèi)中轉(zhuǎn)。