5月27日，記者從中國鐵路青藏集團有限公司西寧站改造工程建設指揮部了解到，青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程計劃下個月底正式施工，工期一年半，有望在明年年底完工，西寧至格爾木將開行時速160公里的動力集中型動車組。

青藏鐵路西寧至格爾木段提質(zhì)工程，線路全長759.784公里，沿途設車站25座，其中客運站8座。項目東起西寧市，向西經(jīng)湟源縣、海北藏族自治州海晏縣，進入剛察縣境內(nèi)沿青海湖北緣通過，經(jīng)過海西蒙古族藏族自治州天峻縣，穿越關(guān)角隧道后至烏蘭縣，再向西行經(jīng)德令哈市，在可魯克湖和托素湖間通過后至錫鐵山，然后線路折向南與315國道并行，通過察爾汗鹽湖后到達終點格爾木。該線路系目前青藏高原最重要的對外聯(lián)系鐵路通道。

本項目對既有蘭青線西寧至西寧西段、青藏線西寧西至格爾木段既有線路凍害、鹽漬土病害等路基病害進行整治；對旅客發(fā)送量較大的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進行客運設施補強，并在海晏站新建客運站房、德令哈站擴建站房及配套設施；對西寧動車運用所進行適應性改造，滿足動力集中型動車組檢修作業(yè)；對沿線問題橋涵進行改造，并在現(xiàn)狀線路基礎(chǔ)上開行時速160公里的動力集中型動車組。