說起押運兵，可能大多數(shù)人腦海中出現(xiàn)的就是電視劇《絕密押送》中緊張刺激的畫面。近日，記者來到了武警青?？傟犖鲗幹ш爤?zhí)勤二大隊執(zhí)勤十一中隊，才知道押運并沒有電視劇中的離奇情節(jié)，只有武警押運兵的堅守。

“睡在金床上卻從不做富貴夢，走過萬里路卻不知山河美。”這是武警青?？傟犖鲗幹ш爤?zhí)勤二大隊執(zhí)勤十一中隊戰(zhàn)士的一句“名言”。這支從1988年就開始執(zhí)行押運任務的隊伍，多數(shù)押運的都是黃金、人民幣和紀念幣，忠誠、責任、擔當是已成為該中隊的軍魂。

任務完成就是“到家”

家是什么？家是一個可以為我們遮風避雨的地方，是一個可以讓我們?？康母蹫?，是一個可以給我們溫暖的地方。可對于李騰來說，每一次任務的完成就是“到家”了。

“去哪兒都是完成任務，不管去哪兒出任務都沒有自己的時間，軍人應當以完成任務為榮。”這個只有25歲的小伙子在說出這句話時是那么堅定。回想起自己第一次去果洛押運，李騰是帶著好奇心上路的，可一路走下來才發(fā)現(xiàn)，押運并不是件舒服的事。“根本睡不著覺……”李騰有些不好意思地說，因為自己患有先天的暈車癥，雖然提前吃了紅景天，但在途中還是吐了，不過還是堅持完成了任務。

現(xiàn)在的李騰已經(jīng)算得上是一個“押運老兵”了，每年都有押運任務。今年初正是冬天最冷的時候，帶著特殊任務李騰去了沈陽，從內(nèi)蒙古繞行的隊伍在貨車上待了7天才到達沈陽。“實際上坐火車到沈陽只需要2天不到的時間，可押運不同，任務的特殊性讓我們只能這樣，沒有沿途的風景，只有冰冷的鐵皮。”李騰說。

“住的是鐵皮房，吃的是硬干糧，夏天熱得心發(fā)慌，冬天凍得透心涼。”這首打油詩可以說最能夠體現(xiàn)押運兵的押運生活了。每節(jié)車廂的活動空間只有4平方米，雖然穿著棉衣棉褲，依然難擋寒風。一到冬天水就結成了冰，老兵們燒水最快都要2個小時，新兵們則需要4個小時。由于在車上的周期特別長，每次上廁所的時間必須得短，因為車都不是按照普通列車的時間表走的，上廁所慢了就會跟不上車。

李騰記憶最深刻的一次是在去年的7月份左右，那時候的李騰剛完成集訓就被組織安排去南京拉紀念幣。一般的貨車從南京到西寧需要5天，押運的貨車2天半就到了。當李騰在貨車門口站崗時，身體突感不適，但為了站好自己的崗位，他硬挺了整整3個小時。“其實汽車比貨車難熬多了。”李騰告訴記者，因為坐汽車只能吃干糧，一個餅子、一個雞蛋、一瓶礦泉水的組合對于他們來說已經(jīng)是“豪華套餐”了。

雖然辛苦但也神圣

雖然只有三年軍齡，但黃彪?yún)s著實能算一個“押運老兵”了。“具體出了多少次押運任務已經(jīng)記不清了。”黃彪第一次押運去的是格爾木，黃彪懷著押運苦還是甜的好奇出發(fā)了……

剛坐車一會兒還沒有太大的感覺，黃彪覺得押運應該也是不苦的，可坐了四五個小時始終保持著標準的坐姿后，他自己都能感覺到豆大的汗珠從臉頰上流下來。對于當時才19歲的黃彪來說，他的任務不光要把自己看好也要把司機看好，這也讓他初次感受到了押送的苦。

車走到海西州外星人遺址一帶，路都是筆直的，車速也就快了起來，但由于路太直，且過于荒涼，很容易讓人視覺疲勞。車廂里裝的是人民的財產(chǎn)，后排是戰(zhàn)友的性命，不敢分心更不能分神，時刻保持著精神緊繃狀態(tài)是黃彪必須要做到的。冬天的格爾木路況特別差，地面上結的都是暗冰，不少車在沿途“栽了跟頭”，雖然任務車從沒出過事故，可每每看到翻車，戰(zhàn)士們的第一反應都是把槍抓緊。“作為一名軍人，要有自我犧牲的精神，堅決不能讓押運物品受到損傷。”黃彪笑著告訴記者，在他眼里這是再平常不過的一個想法。

在記者和黃彪的交談中，他一直反復在說擔心戰(zhàn)友、擔心貨物，可他一點沒有想過保護自己。出任務第一項，確保貨物安全這種心理已經(jīng)被他放在了首位。“如果真出了什么問題，自己會第一個沖上去。”說起出任務的驚險時刻，黃彪告訴記者，基本每次出任務都是兩三個小時看不到人，有時候在臨時?？奎c，當?shù)氐木用駮泻闷嫘睦?，直直地就朝押運車走來，作為一名戰(zhàn)士，必須得在幾秒鐘時間內(nèi)判斷對方的意圖，做出相應的反應。

出了這么多次任務的黃彪，再沒有了第一次出任務的好奇心，也明白了為什么老兵會告訴他不苦：“因為干著這么偉大的工作，豁出命都值了，苦和累又算得了什么！”

身后的家鄉(xiāng)前行的戰(zhàn)士

黃超是一個23歲的陜西小伙，去年的6月份，黃超去家鄉(xiāng)執(zhí)行任務。因為押運任務保密性強，官兵一旦上了火車，何時出發(fā)、何時抵達、路經(jīng)哪里、?？慷嗑枚际敲孛?，即使能夠到家鄉(xiāng)去執(zhí)行任務，也是家鄉(xiāng)“匆匆的過客”，甚至路過家門口也只是匆匆一瞥而過。

在家鄉(xiāng)整整3天3夜的押送路上，對于黃超并不是一個輕松的事。夏天的陜西溫度偏高，在那次押運過程中，車廂內(nèi)的溫度最高達到了45攝氏度，炎熱的夏天再加上24小時不能離身的防彈衣，衣服一擰都會擰出水來。

黃超自己帶的水到了第二天就已經(jīng)有味道了，等到第三天就徹底變味了。但是吃飯喝水只有這個水，這種艱苦的條件，讓黃超將“家鄉(xiāng)”的概念拋在了腦后。

要說后悔嗎？有著6年兵齡的黃超從未后悔過。“既然選擇了，就不能后悔。”對于黃超來說，這就是軍人的天職，即使夏天在火車上悶熱，飽受蚊子折磨，甚至火車出發(fā)后一路上發(fā)出的噪音，都成為了他們生活的一部分。可既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程，這是他們每一個人的心聲。

無論去到哪里，他們始終風雨無阻，不管經(jīng)歷什么艱難險阻，完成任務便是“回家”。

據(jù)該中隊中隊長李騰飛介紹，押運兵不是誰都能夠勝任的，每次進行押運任務的人員都是組織上報，然后一級級的政治審核后篩選出來的優(yōu)秀戰(zhàn)士。

長路漫漫，“睡在金床上卻從不做富貴夢，走過萬里路卻不知山河美”的押運精神，使該中隊歷年被評為先進中隊的同時，也一直受到總隊支隊首長的表揚和肯定。