《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從中鐵特貨物流股份有限公司（下稱(chēng)，中鐵特貨）獲悉，4月13日，一列承載著250臺(tái)商品汽車(chē)的鐵路JSQ型車(chē)運(yùn)輸專(zhuān)列經(jīng)過(guò)更換輪對(duì)后，從內(nèi)蒙古二連浩特口岸邊境站出關(guān)，駛向目的地蒙古國(guó)烏蘭巴托站，預(yù)計(jì)于4月16日抵達(dá)。
這次鐵路運(yùn)輸是中國(guó)鐵路JSQ型商品汽車(chē)專(zhuān)用車(chē)首次走出國(guó)門(mén)，也是中國(guó)鐵路貨車(chē)首次以“只換輪、不換裝、不解編”的方式實(shí)現(xiàn)專(zhuān)列出境運(yùn)輸，標(biāo)志著中國(guó)鐵路貨車(chē)從技術(shù)上完全實(shí)現(xiàn)了與鄰國(guó)鐵路“暢通”無(wú)縫銜接。
據(jù)介紹，本次出境的JSQ型車(chē)是中鐵特貨物流股份有限公司為運(yùn)輸商品汽車(chē)所設(shè)計(jì)的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)車(chē)輛。以往，因中國(guó)和蒙古國(guó)之間的鐵路軌距不同，JSQ型車(chē)只能作為國(guó)內(nèi)鐵路段的運(yùn)輸工具，出境時(shí)需將所載商品汽車(chē)換裝至蒙方的寬軌商品車(chē)上，再繼續(xù)發(fā)往烏蘭巴托。這種運(yùn)輸方式受調(diào)度與車(chē)輛數(shù)量限制，“貨等車(chē)”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，加之車(chē)輛交接環(huán)節(jié)復(fù)雜，商品汽車(chē)經(jīng)多次裝卸、存在較大質(zhì)損風(fēng)險(xiǎn)，一定程度上制約商品汽車(chē)鐵路出口運(yùn)輸?shù)囊?guī)?；?。
中鐵特貨稱(chēng)，作為本次運(yùn)輸?shù)闹饕羞\(yùn)單位，中鐵特貨對(duì)車(chē)貨銜接、計(jì)劃兌現(xiàn)、安全運(yùn)輸、運(yùn)到時(shí)限等方面進(jìn)行綜合研判與部署安排。通過(guò)制訂《中鐵JSQ6型車(chē)境外（蒙古）標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》并交付國(guó)外代理，規(guī)范操作流程，嚴(yán)格安全管理，確保鐵路特貨物流“質(zhì)量過(guò)硬，費(fèi)用經(jīng)濟(jì)，時(shí)效穩(wěn)定”，形成與“一帶一路”建設(shè)相適應(yīng)的鐵路商品汽車(chē)國(guó)際物流體系。（記者 王璐）
